为充分发挥典型事例的演示引导效果，省生态环境厅在全省安排而且展开了“江西省第四批生态环境危害补偿商量十大典型事例”评选活动。通过专家评选，宜春市相关企业偷排废水形成锦江水质铊浓度反常生态环境危害补偿案等入选为江西省第四批生态环境危害补偿商量十大典型事例。这些事例触及不合法处置危险废物、超支排放废水、扬尘污染等多种景象，覆盖了大气、水、土壤等环境要素，为完善健全生态环境危害补偿制度供给了较好的实践经验。

　　九江市某运送公司重型半挂车罐体决裂柴油走漏致港渠水污染生态环境危害补偿案

　　2023年9月9日，山东省东营市某运送有限公司重型罐式半挂车行进至Ｇ532国道庐山市白鹿镇交通村路段，与后方一辆农用车产生磕碰，形成两车受损的交通事端，导致重型油罐车罐体决裂，罐内的20余吨柴油悉数走漏，沿Ｇ532国道流向交通村斗米山徐家门前小港，形成港渠天然水体污染。经庐山生态环境局与补偿责任人一起托付3位专家评价，确认事端对周围地表水环境可以形成的危害，可量化的危害金额约29.79万元，事端应急处置费用4.08万元。

　　2023年9月15日，庐山生态环境局联合庐山市检察院、市公安交通管理大队、白鹿镇政府等部分，与补偿责任人展开第一轮商量，达到开始补偿一致。针对两边商量争议焦点“补偿相应的职责份额区分”问题，10月17日，庐山生态环境局在九江市生态环境局参加指导下，再次联合有关部分，进行第二轮商量，依照交通事端主要和非必须职责，区分补偿份额，成功签定《生态环境危害补偿商量协议》。2023年12月11日，九江市中级人民法院裁决该协议有用，12月21日，补偿责任人依照协议付出补偿金。

　　一是敏捷反响，及时介入。生态环境部分在接到头绪后第一时间赶赴现场，在帮忙参加应急处置的一起，展开生态环境危害判定评价，对交通事端形成地表水环境污染的现实固定依据，为后续顺畅推进生态环境危害补偿索赔奠定厚实根底。

　　二是部分联动，协同发力。生态环境部分在公安交通管理大队处理交通事端的一起，发动生态环境危害索赔。商量过程中，联合检察机关、公安交警部分、其他当地政府部分参加商量，为商量供给有力的保证。市中级人民法院裁决补偿协议有用，赋予了协议强制执行效能。

　　三是耐性释法，攻坚克难。本案补偿职责触及事端两边，对农用车主而言，补偿金额较高，对生态环境危害补偿存在比较大抵触情绪。为此，生态环境部分自动交流、多方洽谈，面临责任人在山东导致谈判不方便的困难，使用微信、视频、电话、公函等多种形式，推进商量作业顺畅展开。